什么情况追尾不是后车责任

（一）遇到前车倒车或溜车导致追尾情况，后车应及时拍照保留现场证据，如车辆位置、碰撞痕迹等，以便后续认定责任。
（二）若前车强行变道、加塞造成追尾，后车可查看行车记录仪记录变道过程，证明自身正常行驶。
（三）前车开斗气车引发追尾，后车要注意收集相关证据，比如斗气车的异常驾驶行为等。
（四）信号灯故障导致追尾，后车可向交警说明情况，查看附近监控以证明信号灯故障。
（五）连环追尾中中间车辆无责情况，中间车辆应证明自己在安全前提下正常行驶，提供行车记录仪画面等证据。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
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一般追尾事故，后车担主责，但有这些例外情况：
1.前车倒车、溜车致追尾，因其操作不当，担责。
2.前车强行变道、加塞，违反交规影响后车，负责。
3.前车开斗气车引发追尾，需担责。
4.信号灯故障或指挥失误致追尾，后车无责。
5.连环追尾中，中间车正常行驶被撞再撞前车，无责。
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结论：通常追尾事故后车负主要责任，但在前车倒车或溜车、强行变道加塞、开斗气车、信号灯故障交通指挥失误以及连环追尾中中间车辆正常行驶被撞等情况下例外。
法律解析：根据《中华人民共和国民法典》及《道路交通安全法》相关规定，交通事故责任认定需依据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度。前车倒车、溜车、强行变道加塞、开斗气车等行为存在明显过错，是导致追尾的直接原因，所以应由前车承担责任。信号灯故障、交通指挥失误非后车所能控制，后车不应担责。连环追尾中中间车辆在确保安全前提下正常行驶，被后方车辆撞击再撞上前车，其自身无过错故而无责。如果遇到复杂的交通事故责任认定问题，建议向专业法律人士咨询，以便准确维护自身合法权益。
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1.一般追尾事故中后车负主要责任，但存在多种例外情形。前车倒车或溜车、强行变道加塞、开斗气车等不当操作，信号灯故障或交通指挥失误，以及连环追尾中中间车辆正常行驶被撞等情况，后车无需担责或不是主要责任方。
2.对于前车，要遵守交通规则，规范驾驶行为，不随意倒车、溜车、变道加塞、开斗气车等，确保安全驾驶。
3.遇到信号灯故障或交通指挥失误时，驾驶员应保持冷静，谨慎驾驶，按现场实际情况操作。
4.在连环追尾事故中，中间车辆要及时收集证据，证明自身正常行驶，以便明确责任。
5.无论处于何种情况，驾驶员都应保持安全车距、集中注意力，以降低追尾事故发生的概率。
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法律分析：
（1）一般追尾事故中后车负主要责任，但存在多种例外情形。当是前车倒车或溜车造成追尾时，前车因自身操作失误，需承担责任。这是因为其未保证车辆停放的安全性，对后方车辆造成了危险。
（2）前车强行变道、加塞，违反交通规则干扰后车正常行驶，这种情况下追尾责任由前车承担。交通规则明确规定变道等操作要确保安全，前车违规就需担责。
（3）前车开斗气车，频繁紧急刹车、别车等引发追尾，由于其故意干扰正常交通秩序，要承担责任。
（4）信号灯故障、交通指挥失误导致的追尾，后车无过错，责任不在后车。
（5）连环追尾中，中间车辆正常行驶且确保安全，因后方撞击再撞上前车，无责。

提醒：发生追尾事故时，要注意保留现场证据，不同情况责任认定有别，建议咨询以准确分析。